金屬噴涂：用熔融金屬的高速粒子流噴在基體表面，以產(chǎn)生覆層的材料保護(hù)技術(shù)。金屬噴涂的特征是：工件尺寸無上限，基體受熱一般不超過200℃,覆層與基體間的附著力可高達(dá) 7兆帕。噴涂后的表面粗糙度可降到Ra1.25微米，加工后可到Ra0.16～0.04微米。但電弧法噴出的涂層表面較差，經(jīng)加工后可達(dá)到一般精密工件的水平。
噴涂的金屬材料：應(yīng)用較多的金屬材料是鋅、鋁和鋁鋅合金，主要用以保護(hù)鋼鐵的大型結(jié)構(gòu)件。1952年我國曾在淮南電廠的 264座35千伏輸變電塔上部噴涂鋅成功，節(jié)約了大量維修費。噴鋁比噴涂鋅更適用于在惡劣的工業(yè)氣氛和海洋大氣中工作的構(gòu)件，同時還具有抗磨、抗高溫氧化和抗含硫化合物氣體腐化的性能。
應(yīng)用：①用于機(jī)械修理。用電弧噴涂中碳鋼絲或彈簧鋼絲可修理磨損的曲軸及機(jī)床的傳動軸。噴涂Cr13鋼可修理大型的擠壓錘頭。在電弧噴涂后，需要用酚醛樹脂進(jìn)行封閉并錘擊封閉孔隙,再進(jìn)行機(jī)械加工和拋光。用電弧法噴焊耐熱和抗磨粒磨損的鎳鉻合金層，可修理大型的蒸汽加熱輥等。②用于抗強(qiáng)烈化學(xué)介質(zhì)的機(jī)械零件。如采油用的酸化壓裂車柱塞因經(jīng)常在15～28％鹽酸中工作,可用等離子炬噴涂鎳-鉻-硼-硅自熔合金。用電弧或等離子法在保護(hù)氣氛下噴涂鈦或鈦鉭層，可防止泵殼內(nèi)表面以及攪拌器等受含有氯離子的氧化性酸的腐化。③用于提高機(jī)械零件的抗磨性。在普通鋼板上用等離子噴焊高鉻鑄鐵，可使煤礦輸煤機(jī)的中部槽板的使用期延長兩倍。大型飛機(jī)發(fā)動機(jī)中的成千零件，經(jīng)過金屬、金屬陶瓷和難熔材料等的噴涂，大修期可從4000小時延長到16000小時。④用于改進(jìn)機(jī)械零件其他摩擦性能。在鑄鐵基體上用電弧法噴鋁青銅，可代替整體鑄造的青銅件制造海上浮吊的大型推力軸承。用鉻鋼和鋼兩種線材噴涂鋁合金基體，可以制造摩托車的碟狀制動器。
噴涂設(shè)備：機(jī)械工業(yè)中常用的是電弧噴槍，適用于金屬線材噴涂。火焰噴槍適用于金屬線材以及金屬陶瓷和難熔氧化物噴涂。等離子弧噴槍和等離子噴焊適用于各類粉末的噴涂。電弧和火焰噴槍用于一般防蝕和修理，其中用于噴涂鋅和鋁的,每小時可噴出200千克以上；用于其他功能性的,如覆層要求致密、附著力要求高的,多采用大能等離子噴涂和真空大能等離子噴涂。爆涂設(shè)備的噴粒速度可達(dá)2～3倍音速，適用于金屬，特別是金屬陶瓷和難熔氧化物噴涂。
為保證獲得經(jīng)濟(jì)而優(yōu)良的金屬噴涂層，除適當(dāng)選擇噴涂方法和噴涂材料外，噴前、噴后處理也是需要的步驟。為了提高附著力，功能性金屬噴涂前常需要進(jìn)行噴粒處理，再加噴涂結(jié)合性層（鎳、鉬等），或者在待噴涂表面上車制螺紋或開槽，繼以噴粒處理或噴結(jié)合性涂層。噴后對噴涂層進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并進(jìn)行需要的封閉處理和相應(yīng)的精加工。
